Inercialni navigacijski sistem tipa 50 Fiber Strapdown
Opis izdelka
Integrirani navigacijski sistem tipa 50 z optičnimi vlakni, vrhunska rešitev, natančno zasnovana za zagotavljanje neprekosljive zmogljivosti.Ta sistem vključuje kompakten in lahek triosni integriran žiroskop z optičnimi vlakni z zaprto zanko, merilnik pospeška in kartico za vodenje, ki ponuja izjemno stroškovno učinkovitost.Z izkoriščanjem naprednih multi-senzorskih fuzijskih in navigacijskih algoritmov zagotavlja natančne meritve položaja, smeri in informacij o položaju z izjemno natančnostjo.
Sistem Type 50, zasnovan z mislijo na vsestranskost, najde popolno uporabo v srednje do visoko natančnih mobilnih merilnih sistemih in srednje velikih do velikih brezpilotnih zračnih plovilih (UAV).Zaradi brezhibne integracije in zanesljivega delovanja je neprecenljiva prednost za različne industrije, vključno z geodetstvom, kartiranjem, fotografiranjem iz zraka itd.
Izkusite vrhunec navigacijske tehnologije z integriranim navigacijskim sistemom tipa 50 z optičnimi vlakni, ki vam omogoča odklepanje novih ravni natančnosti in učinkovitosti pri vašem delovanju.
GLAVNA FUNKCIJA
Sistem ponuja kombiniran način inercialne/satelitske navigacije in čisto inercialni način.
V načinu integrirane inercialne/satelitske navigacije notranji sprejemnik GNSS uporablja informacije o satelitskem položaju za integrirano navigacijo in oddaja informacije o nagibu, nagibu, smeri, položaju, hitrosti in času nosilca.Ko se signal izgubi, izhod vključuje položaj, hitrost in položaj, izračunan z vztrajnostjo, z zahtevo po vzdrževanju natančnega nagiba in zasuka, skupaj s funkcijo kratkoročnega zadrževanja smeri in natančnostjo pozicioniranja na ravni merilnika.
Čisti inercialni način (po vklopu ne pride do zlitja GPS in če se po zlitju znova izgubi zaklepanje, preide v integrirani navigacijski način) ima funkcijo natančnega merjenja položaja in lahko oddaja naklon, zavihek, smer in izvaja statično iskanje severa temelji na čisti inerciji.
INDEKS USPEŠNOSTI
| Projekt | Preskusni pogoj | Kazalo |
| Natančnost pozicioniranja | GNSS deluje, a la carte | 1,5 m |
| Velja GNSS, RTK | 2cm+1ppm | |
| Čisto inercialno vodoravno pozicioniranje (učinkovitost poravnave) | 80m/5min（CEP） 500 m/10 min（CEP） 1,5 nm/30 min（CEP） | |
| Zadrževanje vodoravnega pozicioniranja kombinacije zračne hitrosti (Uporablja se na krovu in pred kombinacijo zračne hitrosti je manever obračanja. Preskus za primer vzame hitrost leta 150 km/h, vetrovno polje pa je stabilno) | 0,8 nm/30 min (CEP) | |
| Natančnost tečaja | Enojna antena (RMS) | 0,1° (Stanje vozila, potreba po manevriranju) |
| Dvojna antena (RMS) | 0,2°/L (L je dolžina osnovne črte) (RMS) | |
| Ohranjanje smeri (RMS) | 0,2°/30 min（RMS）, 0,5°/h | |
| Natančnost samoiskanja severa (RMS) | 0,2°SecL, dvojna poravnava za 15 minut 1,0 °SecL, enota za 5-10 minut | |
| Natančnost odnosa | GNSS veljaven | 0,02°（RMS） |
| Ohranjanje položaja (napaka GNSS) | 0,2°/30min（RMS），0,5°/h（RMS） | |
| Natančnost hitrosti | GNSS veljaven, ena točka L1/L2 | 0,1 m/s（RMS） |
| Žiroskop | Merilno območje | ±400°/s |
| Ničelna stabilnost pristranskosti | ≤0,3°/h | |
| Merilnik pospeška | Merilno območje | ±20g |
| Ničelna stabilnost pristranskosti | ≤100 µg | |
| Fizične dimenzije in električne lastnosti | Napetost | 9-36V DC |
| Poraba energije | ≤12 W (stabilno stanje) | |
| I Vmesnik | 2-kanalni RS232, 1-kanalni RS422, 1-kanalni PPS (nivo LVTTL/422) | |
| Dimenzija | 92,0 mm × 92,0 mm × 90,0 mm | |
| Značilnosti okolja | Delovna temperatura | -40℃~+60℃ |
| Temperatura skladiščenja | -45 ℃ ~ +70 ℃ | |
| Vibracije | 5~2000Hz, 6,06g (z blaženjem udarcev) | |
| Vpliv | 30 g, 11 ms (z blaženjem udarcev) | |
| Življenjska doba | > 15 let | |
| Neprekinjen delovni čas | > 24 ur |
